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充電無憂讓百姓“滿電”回家

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)發(fā)布時(shí)間:2025-01-07 08:45:21  作者:齊 慧

  離春節(jié)越來越近了,不少人已經(jīng)開始盤算過年回家的安排。從這兩年的情況來看,春節(jié)期間自駕回家的比例大幅上升,帶著家人、拉著年貨回家的比比皆是。

  不過,不少新能源汽車車主開始犯嘀咕,路上能充上電嗎?能不能順利到家?

  這并非杞人憂天。從需求上來看,我國新能源汽車?yán)^續(xù)保持高速發(fā)展,2024年前11個(gè)月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別增長34.6%和35.6%,截至11月中旬,全國新能源汽車產(chǎn)量首次突破年度1000萬輛。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù),2024年國慶假期,新能源汽車出行占比已經(jīng)達(dá)到15.9%,預(yù)計(jì)即將到來的春運(yùn)會(huì)更高。

  從供給上看,近年來我國在大力發(fā)展新能源汽車的同時(shí),也積極推動(dòng)充電樁等配套設(shè)施建設(shè)。目前我國已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。截至2024年11月底,我國累計(jì)建成充電樁1235.2萬個(gè);高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁3.3萬個(gè),已建充電停車位4.9萬個(gè),比2023年分別增加了1.2萬個(gè)、1.7萬個(gè)。目前,全國6000多個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中超過5800個(gè)服務(wù)區(qū)安裝了充電樁,覆蓋率達(dá)到97%。

  盡管如此,面對(duì)春節(jié)期間大量、集中的出行充電需求,充電設(shè)施特別是公路沿線充電設(shè)施仍然存在供不應(yīng)求的局面。中辦、國辦印發(fā)的《關(guān)于做好2025年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的通知》就強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)春運(yùn)期間自駕車出行服務(wù)保障,強(qiáng)化新能源車輛充電服務(wù)保障。相關(guān)部門要提早準(zhǔn)備,通過預(yù)判需求、增加各種設(shè)施、加強(qiáng)信息引導(dǎo)等應(yīng)急措施強(qiáng)化保障,多方發(fā)力、多管齊下緩解出行充電難問題。

  首先要進(jìn)一步完善布局,增加充電設(shè)施供給。不斷優(yōu)化、增加基礎(chǔ)設(shè)施的投入,解決充電樁分布不平衡問題,在全社會(huì)形成布局合理、科學(xué)高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。特別是要在車流量大、充電需求大的公路沿線增加充電樁,確保車行順暢,不出現(xiàn)因缺電趴窩的現(xiàn)象;要加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施短板,適應(yīng)春運(yùn)期間大量務(wù)工人員返鄉(xiāng)帶來的新能源汽車充電需求。同時(shí),還要加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè),合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力,滿足充電設(shè)施建設(shè)需求。

  其次要利用大數(shù)據(jù)預(yù)判需求,加強(qiáng)信息引導(dǎo)。完善充電設(shè)施布局需要一個(gè)過程,不會(huì)一蹴而就。而且充電設(shè)施不可能按照春運(yùn)峰值來建設(shè),否則平時(shí)會(huì)出現(xiàn)閑置浪費(fèi)。要利用信息化數(shù)字化技術(shù),提高設(shè)施的使用效率。加大充電設(shè)施智能化水平,建立充電設(shè)施查詢平臺(tái),推動(dòng)各類充電設(shè)施互聯(lián)互通、實(shí)時(shí)更新,保障信息及時(shí)有效傳播送達(dá),引導(dǎo)公眾及時(shí)掌握充電設(shè)施情況,合理選擇充電場所,促進(jìn)充電設(shè)施得到充分利用,進(jìn)一步提升保障能力。

  三要更加靈活機(jī)動(dòng)調(diào)配資源,整合一切可利用的資源。加快形成“固定充電設(shè)施為主體、移動(dòng)應(yīng)急充電設(shè)備為補(bǔ)充、重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)全覆蓋、群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。在充電高峰階段,在已有固定的充電設(shè)施外,積極利用可移動(dòng)的充電設(shè)施,或引導(dǎo)用戶到周邊空閑服務(wù)區(qū),平衡各地流量,提高充電設(shè)施利用效率。此外,城市充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量遠(yuǎn)高于公路沿線,要綜合利用高速公路附近的充電樁,更及時(shí)滿足用戶充電需求。(本文來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:齊慧)




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