“5、4、3、2、1，發(fā)射!”12月22日上午10時32分，在廣東清遠佛岡，伴隨一聲巨響，一道弧光劃破天際。這是廣東電網(wǎng)電力科學研究院開展南方電網(wǎng)范圍內(nèi)首個構網(wǎng)型風機場站級人工短路試驗的現(xiàn)場。此次現(xiàn)場試驗，項目團隊成功獲取了構網(wǎng)型風機等風電場設備在暫態(tài)故障下故障穿越參數(shù)。

　　隨著廣東“百千萬工程”建設加速推進，陽江、江門、惠州、汕頭等地風電蓬勃發(fā)展，廣東省新能源裝機容量快速上升。電力系統(tǒng)“高比例新能源、高比例電力電子設備”特征愈加明顯。“新能源場站有別于傳統(tǒng)火力發(fā)電廠，其自身慣量支撐能力不足，大規(guī)模接入會對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應帶來巨大挑戰(zhàn)。”廣東電網(wǎng)電力科學研究院直流與電力電子所專責李歆蔚介紹。

　　人工短路試驗能有效驗證風電場在電網(wǎng)發(fā)生短路故障時的穩(wěn)定性和可靠性。為了厘清風電場不同類型風機的暫態(tài)支撐特性及對系統(tǒng)短路電流的影響，廣東電網(wǎng)電力科學研究院聯(lián)合調(diào)控中心、供電局、發(fā)電企業(yè)等多家單位以多種風機并存的泉涌風電場為測試目標，共同開展110千伏羊逕線單相接地人工短路試驗。為新型電力系統(tǒng)的規(guī)劃建設和構網(wǎng)型變流器合理布置提供技術參考，有力支撐公司新能源并網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。(丘映丹 江晗)